Se você quer descobrir o preço das motos Honda em 2026 em um único lugar, este guia foi feito para isso.

A Honda mantém hoje uma das linhas mais completas do mercado brasileiro, com motos urbanas, scooters, trails, nakeds, big trails, esportivas, touring e também modelos off-road. No site oficial da marca, os preços públicos sugeridos partem de R$ 10.588 na Pop110i ES e chegam a R$ 304.450 na Gold Wing Tour e Gold Wing 50 anos, sem considerar frete. Esses valores podem variar conforme o estado e a concessionária.

Neste conteúdo, você vai encontrar:

• todos os principais modelos Honda 0 km vendidos no Brasil;
• tabela completa de preços;
• divisão por categoria;
• dicas para entender qual Honda vale mais a pena;
• exemplos de simulação de financiamento;
• custo estimado de IPVA e seguro;
• orientações para escolher entre modelos baratos, intermediários e premium.

Se a sua dúvida é “quanto custa uma moto Honda hoje?”, este post reúne tudo em um só lugar.

Como interpretar esta tabela

Antes de entrar nos modelos, vale um ponto importante: os preços abaixo são os preços públicos sugeridos pela fábrica, informados no site oficial da Honda Motos. Isso significa que:

• o frete não está incluído;
• a concessionária pode praticar valor diferente;
• o preço pode variar por estado;
• em alguns modelos, versões especiais e séries comemorativas custam mais;
• em motos usadas, a referência muda bastante.

Por isso, este post serve como um guia completo de preços da linha Honda 0 km, ideal para comparação inicial.

 

Tabela completa com todos os modelos Honda e preços

Motos Honda Street, Scooter e Naked

Modelo	Categoria	Preço a partir de
Pop110i ES	City	R$ 10.588
Biz125	City	R$ 13.505
Elite125	Scooter	R$ 14.440
Honda Biz Kuromi	City / edição especial	R$ 17.990
CG160 Start	City	R$ 17.350
CG160 Cargo	City / trabalho	R$ 18.390
CG160 Fan	City	R$ 18.980
PCX	Scooter	R$ 19.080
CG160 Titan	City	R$ 20.590
CG 50 anos	City / edição especial	R$ 21.270
Honda ADV	Scooter Adventure	R$ 26.030
CB300F Twister	Naked	R$ 26.880
CB500 Hornet	Naked	R$ 43.470
CB750 Hornet	Naked	R$ 53.694
CB650R E-Clutch	Naked	R$ 59.560
CB1000 Hornet	Naked	R$ 68.800
CB1000R	Naked	R$ 78.870
CB1000R Black Edition	Naked	R$ 87.730
X-ADV	Scooter Adventure	R$ 93.500

Os preços desta tabela foram informados na página oficial “Todos os Modelos e Lançamentos” da Honda Motos.

Motos Honda Adventure, Trail e Crossover

Modelo	Categoria	Preço a partir de
NXR160 Bros	Trail	R$ 22.400
XRE190	Trail	R$ 24.530
XR300L Tornado	Trail	R$ 31.700
Tornado Special Edition	Trail	R$ 31.540
XRE300 Sahara	Trail	R$ 31.855
NX500	Crossover	R$ 46.260
NC750X	Crossover	R$ 56.621
XL750 Transalp	Trail / Adventure	R$ 65.545
CRF1100L Africa Twin	Big Trail	R$ 85.500

Os valores oficiais da linha Adventure da Honda também estão listados na página de modelos da fabricante.

Motos Honda Off-Road, Sport e Touring

Modelo	Categoria	Preço a partir de
CRF300F	Off-road	R$ 25.000
Linha CRF250	Off-road	R$ 71.163
Linha CRF450	Off-road	R$ 74.878
TRX 420FM (4x4)	ATV / quadriciclo	R$ 56.260
CBR1000RR-R Fireblade SP	Sport	R$ 189.174
GL1800 Gold Wing Tour	Touring	R$ 304.450
Gold Wing 50 anos	Touring	R$ 304.450

Esses preços também constam no catálogo oficial atual da Honda Motos Brasil.

Qual é a moto Honda mais barata?

Hoje, a Honda mais barata da linha 0 km é a Pop110i ES, com preço público sugerido a partir de R$ 10.588. Logo depois aparecem a Biz125, a Elite125 e a CG160 Start, todas em faixas bastante procuradas por quem deseja uma moto para deslocamento diário, economia e manutenção mais simples.

Para quem busca uma Honda com menor investimento inicial, as motos mais acessíveis da marca ficam concentradas em três grupos:

• motos urbanas de entrada;
• scooters leves;
• utilitárias para trabalho e deslocamento.

Qual é a moto Honda mais cara?

Na ponta oposta da tabela está a Gold Wing Tour, que aparece no site oficial com preço a partir de R$ 304.450, valor repetido também para a edição Gold Wing 50 anos. É a motocicleta mais cara da linha Honda no Brasil hoje.

Logo abaixo, entre as mais caras da gama, aparecem:

• CBR1000RR-R Fireblade SP – R$ 189.174;
• X-ADV – R$ 93.500;
• CB1000R Black Edition – R$ 87.730;
• CRF1100L Africa Twin – R$ 85.500.

Faixas de preço das motos Honda

Uma forma simples de entender melhor a linha Honda é separar os modelos por faixa de preço.

Honda até R$ 15 mil

Se você quer uma moto Honda mais barata, hoje a faixa até R$ 15 mil concentra:

• Pop110i ES – R$ 10.588;
• Biz125 – R$ 13.505;
• Elite125 – R$ 14.440.

São motos indicadas principalmente para:

• uso urbano;
• economia;
• deslocamentos curtos e médios;
• primeira moto;
• mobilidade no dia a dia.

Honda entre R$ 15 mil e R$ 25 mil

Nessa faixa aparecem vários modelos muito populares:

• CG160 Start – R$ 17.350;
• Honda Biz Kuromi – R$ 17.990;
• CG160 Cargo – R$ 18.390;
• CG160 Fan – R$ 18.980;
• PCX – R$ 19.080;
• CG160 Titan – R$ 20.590;
• CG 50 anos – R$ 21.270;
• NXR160 Bros – R$ 22.400;
• XRE190 – R$ 24.530;
• CRF300F – R$ 25.000.

Essa é, provavelmente, a faixa de preço mais importante da Honda em volume, pois reúne muitos modelos de uso diário e também trails leves bastante procuradas.

Honda entre R$ 25 mil e R$ 50 mil

Aqui entram motos que já sobem de patamar em proposta, potência ou categoria:

• Honda ADV – R$ 26.030;
• CB300F Twister – R$ 26.880;
• Tornado Special Edition – R$ 31.540;
• XR300L Tornado – R$ 31.700;
• XRE300 Sahara – R$ 31.855;
• CB500 Hornet – R$ 43.470;
• NX500 – R$ 46.260.

É uma faixa interessante para quem já busca:

• mais desempenho;
• uso misto cidade/estrada;
• visual mais sofisticado;
• categoria intermediária.

Honda acima de R$ 50 mil

Acima de R$ 50 mil, a linha Honda entra em segmentos premium:

• CB750 Hornet – R$ 53.694;
• NC750X – R$ 56.621;
• TRX 420FM (4x4) – R$ 56.260;
• CB650R E-Clutch – R$ 59.560;
• XL750 Transalp – R$ 65.545;
• CB1000 Hornet – R$ 68.800;
• Linha CRF250 – R$ 71.163;
• Linha CRF450 – R$ 74.878;
• CB1000R – R$ 78.870;
• CRF1100L Africa Twin – R$ 85.500;
• CB1000R Black Edition – R$ 87.730;
• X-ADV – R$ 93.500;
• CBR1000RR-R Fireblade SP – R$ 189.174;
• Gold Wing Tour – R$ 304.450.

Quais são os modelos Honda mais populares?

Dentro da linha Honda, alguns modelos costumam se destacar por procura, tradição e presença no mercado. Entre eles, vale citar:

• CG160 Start, Fan e Titan;
• Biz125;
• Pop110i ES;
• NXR160 Bros;
• XRE190;
• CB300F Twister;
• PCX;
• Honda ADV.

Esses modelos costumam atrair públicos diferentes: quem precisa de economia, quem trabalha com moto, quem quer uma trail leve e quem busca uma moto um pouco mais premium para cidade e lazer. As categorias e modelos listados oficialmente pela Honda incluem exatamente essas famílias entre os destaques da linha Street, Scooter e Adventure.

Qual Honda vale mais a pena para cada perfil?

Para economia e deslocamento urbano

Se o foco é economizar, os modelos mais naturais são:

• Pop110i ES;
• Biz125;
• Elite125;
• CG160 Start.

Eles representam a porta de entrada da marca e costumam atrair quem quer praticidade, custo menor e simplicidade.

Para trabalho

Se a ideia é trabalhar com a moto, especialmente com entregas ou uso frequente, modelos como:

• CG160 Cargo;
• CG160 Fan;
• CG160 Titan;
• NXR160 Bros

costumam chamar atenção pela robustez, rede de peças e forte presença no mercado.

Para quem quer trail leve

Se o seu perfil é de alguém que roda em ruas ruins, pega estrada de terra ou prefere postura mais alta, os destaques são:

• NXR160 Bros;
• XRE190;
• XR300L Tornado;
• XRE300 Sahara.

Para quem quer scooter

Se a preferência é conforto e praticidade, os principais nomes são:

• Elite125;
• PCX;
• ADV;
• X-ADV.

Para quem quer performance e lazer

Nesse grupo entram as nakeds e modelos de maior cilindrada, como:

• CB300F Twister;
• CB500 Hornet;
• CB750 Hornet;
• CB650R E-Clutch;
• CB1000 Hornet;
• CBR1000RR-R Fireblade SP.

Simulação de financiamento de motos Honda

Agora vamos para uma parte prática: quanto ficaria financiar uma Honda?

Para facilitar, abaixo estão três simulações ilustrativas com uma taxa hipotética de 1,79% ao mês, apenas para fins de planejamento. Não é oferta da Honda nem do Banco Honda.

Exemplo 1: Pop110i ES

Preço base: R$ 10.588.

Entrada de 30%

• Entrada: R$ 3.176
• Financiado: R$ 7.412

Parcelas estimadas

• 24x: aproximadamente R$ 370
• 36x: aproximadamente R$ 270
• 48x: aproximadamente R$ 222

Exemplo 2: CG160 Titan

Preço base: R$ 20.590.

Entrada de 30%

• Entrada: R$ 6.177
• Financiado: R$ 14.413

Parcelas estimadas

• 24x: aproximadamente R$ 744
• 36x: aproximadamente R$ 546
• 48x: aproximadamente R$ 450

Exemplo 3: CB500 Hornet

Preço base: R$ 43.470.

Entrada de 30%

• Entrada: R$ 13.041
• Financiado: R$ 30.429

Parcelas estimadas

• 24x: aproximadamente R$ 1.570
• 36x: aproximadamente R$ 1.153
• 48x: aproximadamente R$ 950

Essas simulações mostram como o salto de categoria muda bastante o valor da parcela. Quanto maior a entrada, menor o peso do financiamento.

Quanto custa manter uma moto Honda?

O custo de manter uma Honda depende do modelo e da forma de uso. Ainda assim, vale separar os gastos principais:

• parcela ou consórcio;
• combustível;
• seguro;
• IPVA;
• licenciamento;
• manutenção;
• pneus;
• peças de desgaste.

Uma Pop ou Biz pode ter um custo total mensal muito inferior ao de uma CB500 Hornet, uma Africa Twin ou uma Gold Wing. Por isso, olhar apenas para o preço de compra pode ser um erro.

Exemplo de custo mensal de uma Honda urbana

Imagine uma CG160 Titan financiada:

• parcela: R$ 546;
• combustível: R$ 250;
• seguro provisionado: R$ 100;
• IPVA/licenciamento provisionados: R$ 60;
• manutenção provisionada: R$ 80.

Total estimado:

R$ 1.036 por mês.

Exemplo de custo mensal de uma Honda intermediária

Agora imagine uma CB300F Twister:

• parcela: cerca de R$ 713;
• combustível: R$ 300;
• seguro provisionado: R$ 150;
• IPVA/licenciamento: R$ 90;
• manutenção provisionada: R$ 100.

Total estimado:

R$ 1.353 por mês.

Exemplo de custo mensal de uma Honda premium

Em uma CB500 Hornet:

• parcela: cerca de R$ 1.153;
• combustível: R$ 400;
• seguro provisionado: R$ 250;
• IPVA/licenciamento: R$ 160;
• manutenção provisionada: R$ 150.

Total estimado:

R$ 2.113 por mês.

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Qual Honda desvaloriza menos?

Não existe uma resposta única, mas algumas famílias costumam ter mercado muito forte no Brasil, como:

• CG;
• Biz;
• Bros;
• XRE;
• Twister.

Isso acontece porque são motos com grande procura, rede de manutenção ampla e bom mercado de revenda. Em geral, motos muito desejadas e com grande liquidez tendem a manter melhor valor de mercado do que modelos extremamente nichados.

Já em categorias premium, a desvalorização pode ser diferente por causa do público menor, do tíquete mais alto e do perfil de compra.

Vale mais a pena comprar Honda nova ou usada?

Depende do orçamento e do objetivo.

Honda nova

Vantagens:

• garantia de fábrica;
• zero histórico de uso;
• tecnologia atual;
• possibilidade de financiamento ou consórcio mais organizado;
• menor preocupação inicial com manutenção pesada.

Desvantagens:

• preço mais alto;
• frete e taxas;
• depreciação inicial.

Honda usada

Vantagens:

• preço mais baixo;
• menor desvalorização inicial;
• parcelas menores se houver financiamento;
• acesso a categorias superiores gastando menos.

Desvantagens:

• histórico depende do antigo dono;
• risco de manutenção corretiva;
• pneus, relação, bateria e revisão podem pesar;
• maior atenção com documentação.